Уровень развития транспортной инфраструктуры влияет на стоимость жилья

Ученые из Владимирского филиала Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации совместно со специалистами из ГУП «Мосгортранс» изучили влияние развития транспортной инфраструктуры на стоимость жилья в 4 районах, расположенных за Московской кольцевой автомобильной дорогой. Результаты исследования опубликованы в специализированном журнале «Жилищные стратегии».

Авторы изучили 4 района, расположенные за МКАД: Митино, Пашинская Пойма, Северное Бутово, Новокосино. Проведенное исследование показало, что транспортная инфраструктура наиболее развита в Митино, на втором месте находится Северное Бутово, Павшинская Пойма заняла третью строчку среди исследуемых районов по развитости транспортной инфраструктуры, на последнем месте – Новокосино. Авторы выяснили, что различия цен квартир за 1 кв.м по 4 районам оказались значительными, а уровень развития транспортной инфраструктуры оказывает влияние на формирование цен и спрос на квартиры в удаленных районах мегаполисов от рабочих зон. Так квартиры в Митино оказались дороже, чем в других изученных районах.

Сегодня одной из проблем крупных городов, в т.ч. Москвы, является среднее время в пути от дома до работы. В Москве средний маршрут от дома до работы составляет 17,9 км, а среднее время, затраченное на дорогу, составляет 35-40 минут.